内六角钢管热处理的加工制造

　　内六角钢管热处理后具备良好的塑延展性和影响特性的相互配合，因为其具备良好的綜合物理性能，因而在桥梁工程施工中获得普遍的运用。运用40Cr铸钢件做为联接吊索和纽带的连接头联接件，是桥梁工程施工中不可或缺的吊索联接用零配件，此产品工件做为公路桥梁上的主要零部件，应用中承担竖向拉申和经常冲击性功效，规定竖向物理性能较高，尤其是承担冲击性工作能力需要高。

　　1.内六角钢管原材料与加工工艺

　　连接头联接件加工工艺为：园钢开料→煅造→淬火→初加工→淬火+热处理→探伤检测→深度加工→热镀锌。

　　内六角钢管连接头联接件热处理方法提示如图所示1所显示，淬火880℃隔热保温3h空冷，热处理860℃隔热保温3h，PAG水水溶液控时制冷，580℃隔热保温4.5h公布空冷，做到强度规定241～286HBW。

　　加工制造中有一批产品件热处理工艺后发觉30多份发生裂开，约占这批号产品工件的1/3。为裂开件锯断后人眼见到的裂痕特点，为产品工件圆桶一部分内表层阶梯处竖向裂痕。

　　从产品工件的裂开位置割除竖向金相分析试件，经研磨打磨抛光后先不经过腐蚀在高倍视场角中观查参杂物的样子、颜色和遍布状况，再用4%氰化钠酒精溶液腐蚀，放置显微镜下观查显微镜机构。

　　100倍未浸蚀试件，这里遍布有大批量的非金属材料掺杂物，从裂痕试件金相检验能够看得出，参杂物呈条形及斑点状遍布。参考“GB/T10561-2005钢中非金属材料掺杂物成分的测量规范定级图显微镜检测法”中的评判方式，鉴定产品工件中非金属材料掺杂物，较黑点儿为D类环形金属氧化物定级为2.5~3级，成条状遍布小黑点为B类三氧化二铝参杂物定级为1~1.5级，这里非金属材料掺杂物较聚集。非金属材料掺杂物这类遍布模式对金属复合材料具有隔断功效，并使金属复合材料造成显著的各种各样，在回火时造成的压力的作用下促进裂痕造成并沿参杂物遍布拓展，这也是造成 热处理裂开的根本原因。

　　内六角钢管综合性以上剖析热处理裂开缘故为：原料有显微镜孔眼和非金属材料掺杂物，这种问题造成 原材料在热处理(热扎、煅造)制冷流程中产生带条状机构，在回火时造成的压力的作用下促进裂痕造成并沿参杂物和环状机构遍布拓展，进而造成 产品工件裂开。

　　内六角钢管原材料中普遍存在的非金属材料掺杂物对产品工件品质的伤害非常大。依据零部件不一样的规定，和炼钢厂订购时要在技术方案中标明非金属材料掺杂物的级别规定，加工厂家应增加对原料入厂时非金属材料掺杂物的检测，进而确保产品品质。